等到专利法颁布之后，墨塔工业一定要率先的去申请各种专利才行。
不说国际专利，国内专利必须得要有。
MT79发动机的成功，更大的还是要归功于渝州大学。渝州大学既然开设得有内燃机课程，那么自然在内燃机技术上面有不少的积累。
还有一点，现在能够在大学里面任教授的，能够读硕士和博士的人，实力真的不用去怀疑，水平都很高。
不仅仅是知识水平，其实践能力也相当强。
不像是以后，好些都属于只会照本宣科，提职称靠的刷论文。
论文好不好不重要，重要的是论文发表了。
一些期刊专门做论文发表的生意，只要给钱就给发。
一切的有利条件，铸就了MT79发动机。
MT79发动机要比起CJ50上面搭载的发动机大上不少，所以自然不可能匹配。
陈怀庆也没有打算说搞什么匹配之类的，MT79是卧式发动机，也就注定了，不能够搞跨骑摩托车。
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