但又得承认大熊同学在管人上还是有两把刷子的。
空姐本来就是个很讲究流程细节的工作，涉及到一系列非常严格的安全工作规范。
这实际上是八九十年代极为罕见的一种素质。
连桑塔纳刚刚引进国内生产线，第一辆样车生产时候，所有国内工人和工程师都不相信同一位置每个部件都是标准的，国内还习惯于每辆车都要敲敲打打的调整装配。
好比荆小强前两天开过那辆沪海牌小轿车，光滑的车身在出厂的时候就是手工敲打补满腻子抛光出来的结果。
跟后来的汽车冲压钣金技术是两回事。
而航空公司就在前两年因为安全技术规范造成好几起重大事故，所以算是领先全国各行业先意识到规范流程的重要性。
陆曦就把新招来的四位营业员打理得井井有条，谁负责什么，谁重点什么，相互协调，轮班管控就像一架航班上的空乘小组那样，各尽其责，相互协调。
就这么两三天时间，已经有点眉目了。
营业员们都穿着统一的衬衫，要有接待礼貌语言跟姿态。
让杨小娥端茶倒水，还训练人家的动作。
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